Gogoro的Eeyo 1是专为城市设计的轻型电动自行车娱

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  假设您可爱带踏板辅助电机的自行车,则有许众选拔。守旧自行车品牌(网罗Specialized,Trek和Cannondale)与更年青,更器重计划和技巧的品牌(比如VanMoof,Cowboy和Gocycle)正在这个周围竞赛。墟市过饱和了吗?五郎不这么以为。娱乐平台用户登录这家台湾公司以其颜色缤纷的电动踏板车而著名, 此日将推出其首款电动自行车。它被称为Eeyo 1,绝不奇特,它是新Eeyo子品牌的一部门,该子品牌将用于来日的扫数踏板动力劳动。

  Gogoro外现,其计划师优先研究“生动性高于适用性”。这是一种诡秘的说法,骑乘体验(并正在脸上暴露乐颜)比鸿沟演练或应许您运输孩子或每周的食物要优先研究。

  因而,Eeyo 1是专为都会计划的轻盈型骏马。关于学自行车的名言圭臬型号的重量仅为27.5磅(约12公斤),比我迄今为止评论过的每辆电动自行车都轻,网罗 VanMoof S3 和 急速折叠的Gocycle GXi。它不是有史以后最轻的 ,比如可折叠的蜂鸟唯有23磅,不过它胜过了墟市上绝群众半的电动自行车,该当能够与很众初学级公途赛车手相提并论。

  Gogoro首席推广官Horace Luke告诉Engadget: “它旨正在带来骑车的兴味。” “固然其他电动自行车盼望办理功利性离间,但咱们要做的便是将兴味和刺激带入行程。我给团队供应了一个相当容易的论点:我说:“给我一辆自行车,自行车踏频让我感触己方又回到了18岁。””

  重量可部门归因于碳纤维车架,碳纤维车架没有将鞍座相联至底部支架的守旧座管。“盛开式框架”计划意味着您能够轻松地伸直手臂并将自行车扛正在肩上。该公司盼望这将吸引栖身正在公寓大楼较高楼层或盼望将其自行车带到地铁站的人们。

  这很要紧,由于您无法取出电池(无论怎么也禁止易)。Gogoro正在后轮毂内包装了自行车的扫数电气组件,网罗250W电机,123Wh电池和监督速率和力气所需的扫数传感器。所谓的Smartwheel是一个独立的体系,能够开荒并轻松移植到来日的Eeyo自行车上。从外面上讲,摩托骑行的经典句子这意味着假设客户碰到任何电气题目,他们只须要摆脱后轮,而不是全部自行车。

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